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水泥轨枕为何要刻痕?厂家为您答疑解惑

水泥轨枕的优势很多,所以该产品也备受大众的青睐,但是再好的产品,也需要掌握一些使用技巧,比如说水泥轨枕防腐前也需要对此进行刻痕,如果大家不是很了解,那么大家也不要着急,因为接下来,我们的生产厂家给大家讲述了有关水泥轨枕防腐前的刻痕原因,希望大家可以认真的阅读,下面我们大家一起来看一下吧。

 

刻痕处有肉眼看不见的细缝,防腐剂在高压下能更容易渗入,提高渗入深度(这是衡量防腐质量的重要指标之一)

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一、水泥轨枕防腐前为什么要刻痕?

1、提高防腐质量:刻痕处有肉眼看不见的细缝,防腐剂在高压下能更容易渗入,提高渗入深度(这是衡量防腐质量的重要指标之一),更详细说明请参看“深入剖析防腐木的生产和应用”,行业规范要求各类树种加工的普枕、岔枕、桥枕须刻痕。

2、为了保持木材的机械强度,对刻痕工艺有具体规定,并排间距为20~25毫米,相邻二排间距为55~60毫米,刻痕刀厚度5毫米左右,刻痕长度要大于10毫米,痕孔深度限制在10~13mm,木枕四周表面缺漏刀痕总数应低于3%,连续缺漏数应少于3个。

 

水泥轨枕要先一端着地,在横向倒下,不允许耸肩摔下,以免碰伤人员砸坏水泥轨枕


二、水泥轨枕使用注意事项:

水泥轨枕要先一端着地,在横向倒下,不允许耸肩摔下,以免碰伤人员砸坏水泥轨枕。多人扛运水泥轨枕时,应分开来回道行走,以免互相干扰,前后2人至少间隔2米。在施工地点来车方向,井下40米以外,地面100米以外设好警戒线标志(灯、旗及其它停车信号)。在绞车道施工时,要把钩工、绞车司机联系好,施工工作不结束严禁提升作业,栽道钉时,用抱锤栽钉,不准打轮锤,道钉要打成八字形。

 

水泥轨枕严禁出现8害道钉即:俯、仰、歪、斜、浮、离、磨、弯


水泥轨枕严禁出现8害道钉即:俯、仰、歪、斜、浮、离、磨、弯,对轨道线路质量要求:扣件须齐全,牢固并与轨道相符,轨道接头的间隙不大于5mm,高低和侧错差不大于2mm,直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计高后与内轨顶面高低差,都不得大于5mm,直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm,下偏差为-2mm,在曲线段内设置轨距拉杆。【具体可参考《怎样更换水泥轨枕更安全?》的相关内容】

 

通过这篇文章的学习,相信大家应该也掌握了有关水泥轨枕防腐前的刻痕原因,希望这篇文章可以帮助大家解决一些问题,如果大家有其他的问题需要了解,那么大家可以在线联系我们的客服,我们的客服会及时的为您解决问题,期待大家的阅读,感谢大家的支持与关注。

 

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