自从铁路水泥轨枕问世后，其便凭借坚固耐用、使用寿命长、成本低等优点，快速赢得了铁路行业乃至整个社会的普遍关注和认可。水泥轨枕的使用具有十分重要的意义，一方面，其节约了大量的木材，保障了国家森林资源，另一方面，其改善了轨道状态，保障了铁路的安全性，充分显示出巨大经济和社会效益。鉴于相关技术资料中鲜有关于铁路水泥轨枕生产工艺的描述，曲阜鑫奥专业人士现就来与大家简要探讨下近些年铁路水泥轨枕生产工艺的发展与改进之处。
我国铁路水泥轨枕的生产技术是五十年代末向苏联、匈牙利等国学习形成的流水机组工艺，即采用2X5联长模型，经过钢丝压波后和波纹夹具通过压力机和拉伸机进行编组、千斤顶张拉施加应力、振动台对干硬性混凝土进行捣实成型、模型入坑蒸汽养护、脱模机将轨枕从模内脱出等一整套工序。如果是粗钢筋混凝土轨枕则先用调直定长切断机对钢筋进行下料，采用专用夹具锚固钢筋，此后张拉、振捣、蒸养、脱模等工序与钢丝混凝土轨枕相同。近四十年来，我国铁路水泥轨枕的生产工艺和设备的改进取得了显著的成绩。
搅拌楼系统实现了电子称计量、微机自动控制，使配料精度提高到2%(水泥、水和外加剂)和3%(砂、石)。蒸汽养护由原来的人工控制变成了微机-温控仪-电动调节阀的PID自动控制，使蒸养温度控制精度达到了1%(恒温)和2%(升温)，大大提高了铁路水泥轨枕的养护质量。与张拉、横移、升降等液压缸相配套的油泵由原来供油速度很慢的通用油泵改为供油速度很快的集中油泵站，又再改进为分区小型专用油泵站，满足分区内各种液压设备不同的压力和速度要求。专用单机设备也有了很多改进和提高。
除了生产设备外，专用检测设备也有了很大改进。原有的铁路水泥轨枕成品静载检验设备是通过普通高压油泵供油给千斤顶进行加载，在保持抗裂荷载3分钟过程中，荷载很难保持恒定。用普通油压表计量，精度差。为此，1994年研制成功了500KN混凝土轨枕静载试验机，采用电子传感器计量，微机伺服控制，控制计量精度高(1%)，操作方便。同时还统一了铁路水泥轨枕外形尺寸的专用检查量器具，并制订颁布了《混凝土轨枕质量检查细则》，使检验工作提高到一个新的水平。
有关铁路水泥轨枕生产工艺的内容今天就先与大家共同探讨到这里。曲阜鑫奥铁路有限公司经过多年的潜心研究，在各类轨枕产品的设计、研发、生产及安装维护管理等方面均积累了非常丰富的经验，如若您有这方面需求，只需一个电话，我们定竭尽全力为您服务。