矿用水泥轨枕是铁路修建需要的一种工矿设备，具有使用年限长、检验利便、本钱低廉等特点，得到了铁路施工单位的青睐。矿用水泥轨枕发展经历了很久的演变，我们目前正在使用的是改良后较为优良的水泥轨枕。关于矿用水泥轨枕的知识大家都有多少了解呢？今天的文章就为大家整理了一些水泥轨枕的相关知识。
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我国先后生产了十几种矿用水泥轨枕，由于混凝土抗压不抗拉的特性，在其中加入了纵向钢筋以加强抗拉性能，但是还是会开裂，于是开始生产预应力轨枕。现在的矿用水泥轨枕基本都是预应力轨枕，基本解决了开裂的问题。
来看看矿用水泥轨枕的特性——阻力大，有利于保持框架的稳定。由于矿用水泥轨枕质量大、扣件和钢轨连接紧固，所以由钢轨和轨枕构成的轨道框架稳定性好，说白了就是跑车对轨道框架的影响下，不会带着跑。模型进入托臂后，启动脱模机，托臂开始旋转上升，当旋转上升为水平状态时，内外卡钩下部离开弹性托座，因受内外卡钩偏重影响，各自向内旋转，扣合捆模。当托竹继续旋转，内卡钩的销轴便进入铰挂在外卡钩的弧形板缺口内，此时内外卡钩通过弧形板的钩销，而成为一付扣卡，模型即被牢固的卡在托臂上。
矿用水泥轨枕要求比较严格，有统一类型和规范；矿用水泥轨枕又分为铁矿用和煤矿用，一般以煤矿用居多，其中有三种轨距：600轨距水泥轨枕，762轨距水泥轨枕，900轨距水泥枕木，适用钢轨类型有12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，钢轨的类型不一样，规范也不一样，期望广在订购时依据自己的所需来供给规范。
矿用水泥轨枕具有节约木材以及使用寿命长和铺设轨道质量好等优势，整个产品的维修工作量少且费用低等优势，在高速、无缝以及载重的铁路上应用显著优于木材，按结构分为整体式、组合式和半枕，按配筋方式分为钢筋混凝土轨枕和预应力钢筋混凝土轨枕。【具体可参考《厂家分享矿用混凝土轨枕的五大保养禁忌》的相关内容】
以上就是为大家整理的矿用水泥轨枕的知识，相信大家对水泥轨枕有了更为系统的了解了。如果您对我们的产品感兴趣或者您正好需要该产品，欢迎拨打网站上的热线电话，对于您的疑问，我们将会一一解答。