轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。轨距拉杆是铁路线重要配件，若是轨距拉杆缺失严重，线路轨距出现偏差，列车行驶到此路段，轻则脱轨，重则会造成列车颠覆，后果不堪设想。
轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力
轨距拉杆的作用
1、侧股设置20组轨距拉杆时轮轨横向力及轮轨垂向力可分别降低四成和五成，且随着轨距杆数量的增加，各指标也随之降低．综合考虑各项因素，建议岔区侧股线路设置l0—14组轨距拉杆。
2、岔区采用1：20轨底坡对于降低轮轨作用力具有显著效果，其中轮轨横向力及轮轨垂向力可分别降低一成左右和两成左右。
3、当断面宽度增加2mm时引起的轮轨作用力及接触应力增幅为百分之八，对应断面的钢轨动弯应力下降幅度达百分之十八，因此建议对尖轨及心轨承载断面按照加厚2mm进行优化。
侧股设置20组轨距拉杆时轮轨横向力及轮轨垂向力可分别降低四成和五成
轨距拉杆的维护与养护
1、轨撑连续失效不得超过1对。
2、轨距拉杆连续失效不得超过2根。
3、轨撑、拉杆失效不得在6根轨枕之间内同时出现。以上是通过设置不同的强化技术状态，在计算分析小半径曲线地段钢轨倾翻稳定系数的前提下，提出了曲线强化设备的维修标准建议。
轨撑、拉杆失效不得在6根轨枕之间内同时出现