单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。
单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成
单开道岔通过道岔的容许速度
1、在任何情况下各种轨型道岔的直向容许通过速度：43轨的不得超过100km/h；50轨的不得超过120km/h。
2、采用普通固定式辙岔的道岔，在任何情况下通过速度不得超过120km/h。
3、固定式辙岔为普通钢轨组合的道岔，在任何情况下通过速度不得超过100km/h。
单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置
单开道岔方向不良的整治措施
1、将直股基本轨方向做好，并且将道岔位置拨好。
2、对岔后曲线和岔前后50m线路进行整体的维修，如果出现现场路基条件不良的情况，那么需要延长道岔前后的维修距离。
3、对作业方法进行适当的改进，保障轨距和支距的正确、圆顺，保障不会产生较大内力。
4、抓好捣固作业工作，保障捣固作业的质量，并且按照路基情况、道床以及道岔构造的特点进行适当加强。
5、弯好曲基本轨弯折点，进行轨距加宽递减工作。
6、加强养护维修和各部分的零件，保障各种扣件固定钢轨位置的作用能够充分发挥出来。
弯好曲基本轨弯折点，进行轨距加宽递减工作