螺栓固定轨枕

螺栓固定轨枕是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨，一根轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，这种轨枕养护方便，可以重复利用。螺栓固定轨枕的缓冲性能好，坚固耐用，所以现在的铁路建设中广泛采用这种材料。轨枕有这么优良的性能跟其制作结构是分不开的，轨枕的内部有很多的螺栓，起到了固定的作用。

轨枕有这么优良的性能跟其制作结构是分不开的，轨枕的内部有很多的螺栓，起到了固定的作用

螺栓固定轨枕安装要求

1、轨道采用30kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于5mm，不应有硬弯。

2、轨道间距：900mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm--+5mm。

3、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

4、水泥轨枕间距：700mm，轨枕间距偏差：-50mm--+50mm，轨枕规格：1500×150×140mm，轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。水泥枕轨需要与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头需要平齐。

5、道床需要垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。

6、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。

道床需要垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道

螺栓固定轨枕设计要求

1、新建及改建铁路设计应按规范规定选用不同类型的水泥轨枕。

2、曲线半径小于300m的地段，正线应铺设小半径曲线混凝土枕，站线宜铺设小半径曲线用混凝土枕。

3、设有护轨的有砟桥面，应铺设与线路轨枕同类型的混凝土桥枕。钢桥明桥面可铺设木桥枕。

4、道岔区应根据道岔的类型优先选用配套的混凝土岔枕。

5、在路基（或基底）坚实、稳定、排水良好的大型客运站内宜铺设混凝土宽枕，混凝土宽枕铺设根数应为1760根/km。

7、站线混凝土枕轨道宜采用弹性扣件，木枕轨道宜采用分开式扣件，次要站线可采用普通道钉。

新建及改建铁路设计应按规范规定选用不同类型的水泥轨枕